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往屏幕上戳一戳就起飛
很難想象在短短的幾年時(shí)間傳統(tǒng)的按鍵手機(jī)成了觸摸屏代替，并開(kāi)啟人機(jī)互交的時(shí)代，觸摸屏搭載在智能手機(jī) 、平板電腦等電子設(shè)備，已經(jīng)融入我們的生活的方方面面。年青一代的飛行員是伴隨著智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)大的，老一輩的飛行員也正在融入這股數(shù)字化的浪潮中。飛行員每天都會(huì)在個(gè)人電子設(shè)備上使用觸摸屏，他們也更加通過(guò)交互屏幕來(lái)控制機(jī)器。
我們都知道，傳統(tǒng)的飛機(jī)駕駛艙的操作面上有上邊百個(gè)按鈕和開(kāi)關(guān)。他們占據(jù)了較大的駕駛艙空間。將這些開(kāi)關(guān)的功能整合到觸摸屏上，讓飛行員在不同的飛行場(chǎng)景中調(diào)用不同的任務(wù)場(chǎng)景界面，可以讓駕駛艙變得更加簡(jiǎn)潔，從而更直觀的方式向飛行員提供需要的信息。讓飛行員通過(guò)觸摸屏來(lái)完成相關(guān)度最高的操作。
相比傳統(tǒng)駕駛艙，觸摸屏駕駛艙的優(yōu)勢(shì)，觸摸屏能在功能指示上顯示屏更加直觀、一體化。觸摸屏系統(tǒng)用于系統(tǒng)操控、飛行管理、通信聯(lián)絡(luò)、檢查清單、氣象監(jiān)測(cè)給飛行員提供信息等。
大屏幕顯示、新顯示功能等，在飛行員操控方面有觸摸屏、光標(biāo)控制、語(yǔ)音控制和視線(xiàn)跟蹤等觸摸屏是全新輸入方法引入駕駛艙的一個(gè)開(kāi)始高效地應(yīng)用到駕駛艙中。
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【本文標(biāo)簽】：觸摸屏定制
【責(zé)任編輯】：kefu
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